SRFC模拟赛车网

 找回密码
 注册
SRFC模拟赛车世界 是 SRFC模拟赛车网 旗下网站
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 2287|回复: 0
收起左侧

认识一下AMS2的远古F1方程式赛车们

[复制链接]

154

主题

1934

帖子

6

精华

版主

Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7

注册时间:2005-7-11
积分
4629

LFS初级驾照工作组勋章新手车间勋章

 楼主| 发表于 2020-8-14 11:02:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
Formula Vintage Gen1 Model1: 595公斤/5速H型变速箱/V8发动机,输出465马力。
标志性的DFV V8发动机+5速变速箱安装在铝制底盘上,200L的油箱和坚硬的轮胎,可以让赛车坚持更长的比赛,除了阻力和少量的正向升力外,没有空气动力学,F-Vintages代表了这项运动的时代,男人真正从男孩中分离出来。


Formula Vintage Gen1 Model2: 630公斤/5速H型变速箱/V12发动机,输出490马力。
Model 2采用了V12发动机——比DFV V8更重、更渴、更没有弹性,但在那个赛道高速化、发动机动力至上的时代,额外的25马力使其与更灵活的M1相比,具有一定的竞争力。


Formula Vintage Gen2 Model1: 595公斤/5速H型变速箱/V8发动机,输出474马力。
第一代以翼片为特色的车,尽管不是特别高效的翼片,但与上一代车相比,还是带来了明显的性能优势。


Formula Vintage Gen2 Model2: 630公斤/5速H型变速箱/V12发动机,输出500马力。
按照上一代车型的说法,动力还是最重要的,Gen2 Model2保留了这一优势,为其竞争力较弱的底盘减压。


Formula Classic Gen1 Model1: 620公斤/5速H型变速箱/V6涡轮增压发动机,输出1120马力。
根据涡轮时代巅峰时期的规则,Gen1 F-Classic在全增压状态下可以轻松超过1100马力——至少可以跑几圈。
然而,非常靠后的空气动力学平衡加上大尺寸的后尾翼,使得这一代车型比未来的F级车更容易转向不足,也更不灵活——就像马丁-布伦德尔所说的那样,挑战在于如何让它离开墙壁。


Formula Classic Gen1 Model2: 630公斤/5速H型变速箱/V6涡轮增压发动机,输出1204马力。
作为一只强大的獒犬,G1M2超越G1M1的最大动力输出,在最大提速时能提供疯狂的1200HP,再加上相对笨重的底盘,对车辆的驾驶要求更高。


Formula Classic Gen2 Model1: 590公斤/6速序列式变速箱/V8发动机,输出580马力。
G2M1的设计独特而整洁,比同时代的车型略轻,但却受制于一台开发不足的V8发动机。它是当时唯一一款配备序列式变速箱的车。


Formula Classic Gen2 Model2: 610公斤/6速H型变速箱/V8发动机,输出600马力。
与Gen2兄弟相比,它的尾部略显圆滑,这使它从扩散器中获得了更多的下压力,但由此产生的包装问题导致在较高的环境温度下容易过热,要求在车身上开一个口子,使其V8发动机暴露出来,并增加了阻力,刚好抵消了其略高的动力输出。


Formula Classic Gen2 Model3: 620公斤/6速H型变速箱/V6涡轮增压发动机,输出700马力。
最后一款配备V6涡轮增压的Classic虽然受到这一代法规的限制,涡轮增压从4巴降到2.5巴,但仍足以提供比同时代的V8发动机更强的动力。不过,由于底盘明显更笨重,涡轮增压的低端冲击力也不如更有弹性的V8发动机——不足以抵消其动力优势,但在弯道较多的赛道上也不那么好开。


Formula Classic Gen3 Model1: 625公斤/6速半自动变速箱/V12发动机,输出770马力。
G3M1搭载了一台万能且声音华丽的V12发动机,是这一代车型中动力最强劲的车型——然而它在低端转速区间相对迟缓的动力输出和略显不足的底盘倾向,让它变得出奇的容易驾驶。在速度较慢的赛道上,它是最重的一辆车,而在长距离的比赛中,它又是最耗油的一辆车,这就有点妥协了。


Formula Classic Gen3 Model2: 610公斤/6速半自动变速箱/V10发动机,输出740马力。
灵活的V10发动机将高端与弹性结合在一起,除了最高速度的赛道外,其他赛道都能与G3M1 V12相媲美,而车辆本身在空气动力学效率上也领先一步——虽然略受俯仰感的困扰,会导致在高速过弯时改变平衡。

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

Archiver|手机版|SRFC模拟赛车网  

GMT+8, 2022-12-5 08:48 , Processed in 1.152590 second(s), 23 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表